Ce restylage du Kadjar passe aussi par des changements sous le capot. Renault a doté son SUV du 1.3L TCe FAP essence du Captur, du Scénic et de la Mégane. Il est ici proposé en 140 et 160 chevaux. Nous avons essayé ces deux versions, et si le 140 chevaux s'est montré coupleux, le modèle 160 chevaux nous a paru bien plus agréable à conduire. Il est évidemment moins poussif et donne plus l'impression d'en avoir toujours sous le pied, quelle que soit la situation. Ces deux moteurs viennent remplacer l'ancien 1.2L TCe de 130 chevaux et le 1.6 de 165 chevaux, et on ne va pas s'en plaindre. Globalement, nous avons relevé une consommation moyenne comprise entre 7 et 8 l/100 km en essayant ces deux moteurs. Côté diesel, Renault lance un 1.5L Blue dCi de 115 chevaux et un 1.7L Blue dCi de 150 chevaux. Notons par ailleurs que la présentation du moteur laisse à désirer : elle est dénuée de tout coffrage !
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