Une planche de bord tristounette

Pas de grande modification à bord. La Pulsar n’était déjà pas ce qu’il y avait de plus réussi en ce qui concerne la planche de bord. La Pulsar GT a beau se doter d’inserts en simili carbone pour apporter un peu de dynamisme, on cherche en vain les références au monde sportif. Le volant tribranche comme les compte-tours sont terriblement banals. Frustrant.
© Nissan