Une puissance bien cachée

Ces regrets sont renforcés par l’impression que les rapports de la boite de vitesse sont un peu trop longs. Sur des portions où la relance est essentielle, il faut monter dans les tours pour dénicher la puissance cachée de cette Pulsar GT. Au-dessus de 400 tours/minutes, on retrouve le sourire. Le turbo se rappelle au bon souvenir du conducteur et donne furieusement envie d’appuyer un peu plus.
© Nissan