Si la Peugeot 208 GT Line PureTech 130 chevaux nous en a mis plein la vue au début de notre essai, il faut se rendre à l'évidence : ce n'est pas ce modèle haut de gamme que nous allons le plus voir sur nos routes. La 208 est une citadine, et qui dit citadine dit petit prix. Cette version 75 chevaux essence en finition Active est proposée à 17 500 euros hors option. Elle a donc plus de chances de séduire les petits budgets, malgré une dotation en équipements évidemment beaucoup moins riche que les autres modèles.
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