A conduire, cette nouvelle 208 diesel est cependant moins agréable que sa consœur essence. Le moteur est en effet beaucoup plus bruyant. Forcément, c'est au démarrage qu'il se fait plus entendre, mais même en roulant, il est trop présent et sa sonorité n'a rien de mélodieuse. De manière générale, l'insonorisation de la voiture est moyenne : les bruits d'air sont omniprésents à haute vitesse et des bruits de roulement sont fréquents.
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