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| La Ferrari FXX Evoluzione  Ferrari sort un kit (aérodynamique et mécanique) pour gonfler la FXX de série. Ainsi elle prend l'appellation Evoluzione. Son V12 de 6.2L passe de 800 à 860 ch et sa transmission est retravaillée pour offrir un passage de vitesse en 60 millisecondes contre 80 en temps. Ferrari a fabriqué 29 exemplaires et il a fallu débourser 1 500 000 euros pour pourvoir s'installer à bord. A ce prix là, chaque propiétaire devient pilote de la Scuderia. Et aussi Comparatif de supercars Rassemblement de Porsche 911 On a testé un stage de pilotage |