Une réussite technique et commerciale

Destinée à remplacer la 505, la 405 est commercialisée de 1987 à 1997. Dessinée par Pininfarina, elle sera disponible en version traction avant et transmission intégrale notamment sous la mythique dénomination Mi16. La légendaire 405 T16 remportera les rallyes de Paris-Dakar et de Pikes Peak.
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