Un volant aplati pour assurer l'intégration de l'écran de bord ?

Comme sur les concepts-cars précédents, Peugeot avait installé sur le Fractal un volant très horizontal, proche de ceux de la compétition. Peugeot n'a pas poussé le concept du nouvel i-cockpit jusque-là mais le nouveau volant compact est désormais à double méplat en bas et en haut. En haut, cela permet au conducteur d'avoir une vision améliorée sur la route et sur sa dalle numérique de 12,3 pouces remplaçant le classique compte-tours à aiguilles.
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