La DS3 inaugure un nouveau segment dans la gamme Citroën. Située en termes de dimensions entre la C1 et la C3, cette nouvelle compacte entend bien concurrencer la BMW Mini et l'Alfa Romeo MiTo pour devenir la citadine à la mode. Les motorisations disponibles sous le capot seront : deux blocs diesel HDi FAP l'un de 90 ch et l'autre de 110 ch et trois essences un THP 150,  un VTi 120 ch et un VTi 95 ch. Peu polluants, les moteurs disponibles émettent entre 99 et 160 gr de CO2 au kilomètre (soit au mieux un bonus de 1 000 euros et au pire un malus de 200 euros).
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