Comme la Sandero ou la Renault Clio, le nouveau Duster va être fabriqué sur la plateforme CMF-B, ce qui va lui offrir, selon les dires du constructeur, "un volume intérieur supérieur à celui de la précédente génération, pour les passagers comme pour les bagages, tout en conservant une longueur totale identique." Plus de place à l'intérieur du SUV donc, mais aussi un meilleur confort de conduite grâce à une "réduction des bruits et des vibrations issus du roulement."
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