Alors qu'habituellement les structures des avions sont principalement constituées d'aluminium, l'A350-1000 est conçu essentiellement à partir de résine de fibre de carbone renforcé avec du thermoplastique. En tout, les matériaux composites représentent près de 50% de l'ensemble. Les ailes et l'empennage en sont pratiquement entièrement constitués. C'est aussi le cas du caisson central de voilure et du fuselage. Globalement, le poids de l'avion est réduit de 20%, ce qui contribue fortement à abaisser sa consommation en carburant. Pour le reste, la partie la plus importante est laissée à l'alliage habituel d'aluminium et de lithium. Le titane et l'acier ne représentent qu'une faible part.
© Sylvain Biget