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| | Avec l'Exeo, Seat occupe de nouveau de le segment des berlines compactes tricorps abandonné avec l'arrêt de la Toledo 2 en 2004 © L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher | |
La Seat Toledo III (3) ne rencontre pas un vif succès commercial. Sans doute à cause de son design particulier, ressemblant dans l'esprit à celui de la Renault Vel Satis, et son coffre à hayon. Pourtant, le marché des berlines compactes n'est pas négligeable en termes de vente et d'image de marque. Avec l'Exeo, le constructeur espagnol, filiale de Volkswagen, ambitionne de devenir un concurrent sérieux sur le segment des routières 5 portes. Ses atouts sont nombreux, dont un prix d'attaque de 20 200 euros.
