"110km/h sur les autoroutes"

21 mai 2020 au péage de Saint Quentin Fallavier (Isère), sur l'autoroute A43. © Allili Mourad / SIPA

A l'issue d'un débat agité, les citoyens ont voté, à 60% de "pour", l'objectif de la réduction de vitesse sur les autoroutes. Il s'agit de la faire passer de 130 km/h à 110 km/h, afin de réduire (de 20% en moyenne) les émissions, mais aussi d'économiser le carburant et de diminuer la mortalité sur les routes. Ils se sont aussi montrés très majoritairement favorables à une sortie de "la voiture en solo", responsable de plus de 50% des émissions liées aux transports. Ils proposent notamment pour cela de :

  • réformer le système d'indemnité kilométrique (qui deviendrait indexé aux émissions de CO₂ de la voiture)
  • interdire les centres-villes aux véhicules les plus émetteurs
  • faire passer le montant du fonds vélo de 50 à 200 millions d'euros par an, afin de financer des pistes cyclables
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