Au lancement de ce Defender, deux motorisations essence (4 cylindres de 300 chevaux ou 6 cylindres hybride de 400 chevaux) sont proposées. En diesel, deux moteurs de 200 ou 240 chevaux sont disponibles : "ils permettent une consommation de 7,6 l/100 km" selon Land Rover et "rejettent 199 grammes de CO2/km" selon le cycle NEDC. Ça sent donc le gros malus pour le Defender... A noter qu'une version hybride rechargeable sera prochainement dévoilée. La gamme de prix du Defender est quoi qu'il en soit comprise entre 49 900 et 99 200 euros.
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