Une boite raccourcie… en principe

La Pulsar GT est équipée d'une boite de vitesse manuelle à six rapports. Nissan promet d’avoir raccourci les rapports de cette boite de vitesse pour mieux coller aux performances du moteur de 190 chevaux. Ce n’est hélas clairement pas flagrant quand on prend le volant. Il est difficile de restituer la puissance et il faut pousser dans les tours pour ressentir le potentiel du bloc. Dommage. Une boîte de vitesse automatique Xtronic est également proposée.
© Nissan