Et au fait, qu'indique notre consommation après avoir bouclé 92 kilomètres, répartis assez équitablement entre ville, routes et autoroutes ? Partis avec une batterie pleine à 100%, nous avons rendu la C4 avec une charge à 68%. Sans avoir appuyé trop fort sur l'accélérateur, le compteur affichait une moyenne de 17.4 kWh. A ce rythme, dans des conditions assez fraîches (environ 12°) nécessitant un peu de chauffage, nous aurions pu parcourir environ 300 kilomètres, soit assez loin des 420 promis en cycle WLTP.
© Régis Aumont/Linternaute