Sièges baquets, frein à main proéminent, instrumentation complète et habitacle dépouillé... L'intérieur de la Peugeot 208 profite lui aussi d'un équipement typé rallye. A l'instar du moteur, la boîte de vitesse connaît également une évolution significative : la boîte profite de 5 rapports à commande séquentielle mécanique. Avec son levier plus court, plus haut et dans l'axe, la commande est plus directe et le geste plus précis.
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