Peugeot 508 SW contre Citroën C5 Tourer

Peugeot 508 SW contre Citroën C5 Tourer
Peugeot 508 SW / Citroën C5 Tourer © Peugeot / Citroën

Design : La nouvelle 508 SW dévoile davantage de dynamisme et d'élégance que la Citroën C5 à l'allure un peu pataude. Avantage : Peugeot.

Intérieur : Ces breaks XXL profitent tous deux d'une finition sérieuse et soignée, mais petite préférence pour la 508 SW qui se pare d'une planche de bord plus ergonomique et de matériaux de meilleure qualité. Avantage : Peugeot.

Motorisations : La 508 comme la C5 s'équipent des moteurs issus du groupe PSA. Mais la lionne se montre impériale sur la route, alors que la C5 mise un peu trop sur une conduite typée confort. Avantage : Peugeot.

Prix : De 23 700 à 38 350 euros, avec une pointe à 42 450 euros pour la C5 V6 HDi 240. De 23 950 à 39 200 euros pour la 508. A finition et motorisation égales, les tarifs sont assez proches. Egalité.

4-1 : Victoire Peugeot 508 SW.

La familiale du lion affiche de nombreux atouts et pourrait très bien devenir la référence du segment.

Design : La nouvelle 508 SW dévoile davantage de dynamisme et d'élégance que la Citroën C5 à l'allure un peu pataude. Avantage : Peugeot. Intérieur : Ces breaks XXL profitent tous deux d'une finition sérieuse et soignée, mais petite préférence pour la 508 SW qui se pare d'une planche de bord plus ergonomique et de matériaux de meilleure qualité. Avantage : Peugeot. Motorisations : La 508 comme la C5 s'équipent des moteurs issus du groupe PSA. Mais la lionne se montre impériale sur la route, alors que la C5 mise un peu trop sur une conduite typée confort. Avantage : Peugeot. Prix : De 23 700 à 38 350 euros, avec une pointe à 42 450 euros pour la C5 V6 HDi 240. De 23 950 à 39 200 euros pour la 508. A finition et motorisation égales, les tarifs sont assez proches. Egalité. 4-1 : Victoire Peugeot 508 SW. La familiale du lion affiche de nombreux atouts et pourrait très bien devenir la référence du segment.
© Peugeot / Citroën