Renault 8 Gordini / Clio RS Gordini

Renault 8 Gordini / Clio RS Gordini
Afin de capitaliser sur l'héritage sportif et affectif de Gordini, Renault a fait renaître cette appellation sous une griffe sportive.  © Renault

Appelée affectivement "Gord", la R8 Gordini est l'une des premières sportives accessibles. Elle est ressuscitée sous les traits d'une Clio RS.

Les points communs

- Le style propre aux Gordini : le bleu France 148 et les deux bandes blanches

- Le positionnement sportif

Les différences

- La R8 Gordini est motorisée par un 4 cylindres en ligne monté en porte à faux arrière, la Clio RS est motorisée par un 4 cylindres 16 soupapes en position transversale avant.

- Gordini correspond pour la R8 à une véritable préparation sportive, pour la Clio 3 RS seulement à une griffe "esthétique".

Notre avis

La Clio 3 RS porte la mention Gordini pour des raisons bien plus marketing que mécaniques.
En faisant référence à son aînée, la Clio 3 RS se dote d'un esthétisme réussi mais son intérêt s'arrête là, malheureusement.

Appelée affectivement "Gord", la R8 Gordini est l'une des premières sportives accessibles. Elle est ressuscitée sous les traits d'une Clio RS.Les points communs - Le style propre aux Gordini : le bleu France 148 et les deux bandes blanches - Le positionnement sportifLes différences - La R8 Gordini est motorisée par un 4 cylindres en ligne monté en porte à faux arrière, la Clio RS est motorisée par un 4 cylindres 16 soupapes en position transversale avant. - Gordini correspond pour la R8 à une véritable préparation sportive, pour la Clio 3 RS seulement à une griffe "esthétique".Notre avis La Clio 3 RS porte la mention Gordini pour des raisons bien plus marketing que mécaniques. En faisant référence à son aînée, la Clio 3 RS se dote d'un esthétisme réussi mais son intérêt s'arrête là, malheureusement.
© Renault