PSA : quelles nouveautés à attendre avec les 34 modèles annoncés ?
[Article mis à jour le mardi 05 avril à 12h14] PSA a réussi son premier pari et lance ce mardi la deuxième étape de son plan d'actions. Après avoir évité de justesse la faillite en 2013 puis s'être redressé à la faveur d'un plan d'économies conséquent (via le plan "Back to the Race"), PSA, qui regroupe les marques Peugeot, Citroën et DS, doit désormais accélérer. Son patron, Carlos Tavares, a ainsi dévoilé le lancement d'ici 2012 de 34 nouveaux véhicules PSA, commercialisés dans les 5 ans à venir. C'est le plan "Push to Pass" qui vise également 6% de marge opérationnelle courante et une hausse de 10% du chiffre d'affaires d'ici 2018. PSA annonce concrètement vouloir lancer un nouveau véhicule par marque par an et par région, souhaitant ainsi accélérer sa présence à l'échelle du globe. L'Asie, avec la relance du marché iranien et la recherche d'un partenaire en Inde, et l'Amérique du Sud devraient ainsi être au cœur du plan. Quant au marché nord-américain, PSA se veut prudent et évoque un retour progressif sur ce marché complexe.
Mais le marché européen, et notamment français, ne sera pas délaissé, notamment en ce qui concerne la voiture électrique et hybride. Si 26 nouveaux véhicules particuliers sont prévus d'ici 2021, PSA devrait surtout annoncer le lancement prochain de plusieurs modèles électriques (dont la Citroën E-Méhari déjà présentée ?) et de sept modèles hybrides rechargeables (essence-électricité). De quoi espérer le lancement prochain d'une version de série tirée de l'élégant concept 308 R Hybrid et sa puissance de 500 chevaux ou d'un modèle DS tiré de l'impressionnant concept-car DS E-Tense présenté au dernier salon de Genève ? Parmi les 8 véhicules utilitaires prévus, un pick-up 1 tonne est déjà annoncé. Le prochain Mondial de l'Auto devrait permettre d'y voir plus clair. On y attend notamment la nouvelle version du Peugeot 3008 et la remplaçante de la Citroën C3.