Radars automatiques : les différents dispositifs Le radar discriminant
Le radar discriminant différencie les catégories de véhicules, et peut ainsi adapter son contrôle aux différentes catégories d'usagers, à commencer par les poids lourds.
Ce dispositif possède également un autre avantage : comparé au radar fixe classique, il peut identifier le véhicule en infraction, même si plusieurs automobiles ou camions sont présents sur la photo.
A l'instar du radar fixe, une marge de 5 km/h (sous les 100 km/h) ou de 5 % (au-delà des 100 km/h) est appliquée. Vous ne pouvez donc pas être, en théorie, sanctionné pour un excès de vitesse minime.
Par exemple : vous êtes enregistré à une vitesse de 74 km/h, le chiffre retenu est de 69 km/h.
Attention : les radars de vitesse discriminant ne sont pas toujours signalés. Depuis 2011, les dispositifs sont précédés de radars pédagogiques.
On dénombre 221 radars discriminants au 1er juin 2014.