Radars automatiques : les différents dispositifs Le radar embarqué

le radar mobile brille par sa flexibilité.
Le radar mobile brille par sa flexibilité. © JEAN-PHILIPPE KSIAZEK / AFP

Le radar embarqué  est l'un des dispositifs les plus craints par les automobilistes. Le radar est en effet embarqué dans une voiture arrêtée au bord de la route, et détecte les excès de vitesse.

A l'image du radar fixe, le radar de vitesse embarqué offre une marge de 5 km/h (sous les 100 km/h) ou de 5 % (au-delà des 100 km/h). Vous ne pouvez donc pas être, en théorie, sanctionné pour un excès de vitesse minime.
Par exemple, si vous êtes enregistré à une vitesse de 52 km/h, le chiffre retenu est de 47 km/h.

La présence de radar embarqué n'est pas signalée sur les routes, à l'inverse des radars fixes. Cet équipement est également plus flexible, car il peut être transporté n'importe où, et s'adapte aux différentes circonstances de circulation. Difficile donc d'anticiper.

On dénombre 780 radars de vitesse embarqués au 1er juin 2014.

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