Des ailes redessinées pour consommer moins

Le long courrier d’Airbus dispose de "winglets" améliorées. Placées au bout de l’aile, ces ailettes ont été optimisées à grand frais par le constructeur afin de réduire franchement la consommation en carburant. Pour Airbus, ces ailes de 32 mètres constituées quasiment intégralement de matériaux composites, sont les plus aérodynamiques jamais produites par l’entreprise. Pour le 787-9, les ailes fines (notre photo), sont également dynamiques et modifient leur profil pour conserver le meilleur rendement selon les phases d’un vol.
© Sylvain Biget