Sur l'espace d'exposition d'Airbus, toutes les nouveautés du constructeur se sont retrouvées serrées les ailes dans les ailes. Chez le voisin Boeing, tout l'espace, ou presque avait été dédié au 737 Max 10. Comme pour l'A321neo LR, il s'agit d'une version expérimentale. Elle enferme donc des cuves d'eau permettant de simuler le comportement de l'avion selon différentes répartitions de masses. De nombreux équipements de mesure sont aussi présents. Si l'on ne voit que lui sur son stand, il fait également beaucoup plus de bruit, même à l'arrêt sur le tarmac.
© Sylvain Biget