Une fois la machine enclenchée (on vous avoue avoir sursauté une ou deux fois en entendant les "pschittt" que fait la pompe d'Air Liquide de temps à autre), il suffit d'insérer la pompe sur l'embout qui remplace l'orifice de remplissage du réservoir. La pompe ressemble d'ailleurs à ce que l'on peut voir en Formule 1. On enclenche la gâchette, et le plein se fait tout seul, sans avoir à rester appuyé. Pour 5 kilos d'hydrogène (c'est généralement ce que peuvent contenir les réservoirs des voitures à hydrogène), le plein dure environ 5 minutes. Et coûte une cinquantaine d'euros. Côté tarifs, on est proche d'une voiture thermique.
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