Essai de la Fluence ZE : la Fluence électrique 100% non polluante Le moteur 100% électrique de la Fluence ZE

le moteur de la fluence est placé à l'avant, les batteries à l'arrière en — Le moteur de la Fluence est placé à l'avant, les batteries à l'arrière en implantation verticale. © Renault

Sous le capot de la Fluence ZE se loge un moteur électrique de type synchrone à bobinage. Il développe une puissance de 70 kW soit environ 90 chevaux (pour 1513 kg) à 12 000 tr/min. Couplé à une boîte automatique, le bloc offre un couple immédiatement disponible de 226 nm et une accélération franche et linéaire. L'autonomie annoncée est de 160 kilomètres au maximum (la Fluence ZE bénéficiera d'une réserve et d'une interface informant en temps réel le niveau de la batterie).
La vitesse maximale est fixée à 135 km/h.