Que vaut l'écran tactile de cette Volkswagen Golf 8 ?

L'écran tactile est quant à lui bien orienté vers le conducteur, à la manière de ce que fait BMW sur la plupart de ses modèles. Placé en hauteur, il est facilement utilisable en conduisant mais le système d'info-divertissement qu'il embarque est malheureusement complexe à utiliser. Fouillis, il regorge de sous-menus qu'il convient de bien connaître avant de les utiliser en roulant, sous peine de devoir s'arrêter ou d'abandonner. La navigation sur cet écran tactile est en tout cas très fluide : sur ce point, Volkswagen est quasiment au niveau de ce que fait Tesla. On peut même changer de page d'un mouvement de la main sans toucher l'écran !
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