Les motorisations essence se tailleront la part du lion au lancement avec pas moins de quatre puissances disponibles pour le 1,4L de 80 ch, 102 ch, 122 ch et 160 ch. Concernant les diesels disponibles en 2L 110 ch ou 140 ch, VW innove en intégrant pour la première fois une injection par rampe commune. Dans tous les cas, le constructeur annonce une consommation en baisse, jusqu'à 4,5L/100km pour le diesel 110 ch.
© L'internaute Magazine / Alexandre Lelièvre