Essai Renault Clio RS Cup : kart sortable L'arrière

l'arrière est plus massif que la version citadine.
L'arrière est plus massif que la version citadine. © Olivier Bonnet / L'Internaute Magazine

L'arrière n'est pas en reste et dévoile un design tout aussi musclé. Double sortie d'échappement et extracteur d'air, cette Clio RS a tout d'une grande.

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