Rien de neuf sous le capot

Les motorisations de la nouvelle Fiat 500 2015 sont désormais conformes à la norme antipollution Euro 6, qui entre en vigueur en septembre. Mais elles restent inchangées par rapport à la gamme précédente en termes de puissance. Pour le lancement, la gamme se compose de trois blocs : le 1.2 69 ch et les plus nerveux 0.9 TwinAir en version 85 et 105 ch. Ils sont tous accompagnés d’une boîte manuelle (5 rapport pour le 1.2, 6 rapports pour les TwinAir) mais les deux premiers peuvent aussi recevoir la boîte robotisée Dualogic idéale en ville. Avec des émissions de CO2 respectives de 90, 99 et 115 grammes/km, aucun de ces moteurs n’est soumis au malus écologique. Il en sera de même pour les futurs blocs prévus par la suite : un 1.2 69 ch Eco et un Diesel 1.3 MultiJet II 95 ch.
 
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