Nouvelle Renault Twingo : la citadine électrique est disponible pour moins de 15 000 euros
La renaissance de la Twingo est un moment important pour Renault. Après la fin soudaine en 2021 de la citadine de troisième génération, plus assez rentable, le constructeur mise beaucoup sur le quatrième opus qui, en 2026, rejoindra la gamme 100% électrique de la marque au losange, aux côtés de R5, R4, Mégane et Scenic.
La Twingo, véritable star des années 90, doit pour Renault constituer un marche-pied à ses clients vers l'électrique. Pour réussir ce pari, le constructeur avait fait la promesse de proposer la Twingo 4 à un prix inférieur à 20 000 euros. Un engagement tenu puisque la nouvelle Twingo sera disponible à partir de 19 490 euros en entrée de gamme.
Un tarif bien en-deçà une fois les aides gouvernementales appliquées. Eligible au bonus, car fabriquée en Europe dans l'usine slovène de Novo Mesto, la Twingo dans sa finition Evolution coûtera même moins de 15 000 euros - 14 720 exactement - pour les ménages les plus précaires bénéficiant d'une prime "coup de pouce" de 4 770 euros. Il faudra débourser 15 870 euros pour les autres.
La Twingo E-Tech dans sa finition Techno, la seule disponible à la commande à partir du 16 décembre - il faudra attendre le printemps pour Evolution -, sera quant à elle facturée 21 090 euros avant les aides gouvernementales. Avec ses tarifs intéressants et et un style qui ne laisse pas insensible, la nouvelle Twingo, dont l'objectif est de se (re)faire une place sur le segment A, a de solides arguments. Partons à sa découverte.
Les photos de la Renault Twingo 4
Quelles nouveautés sur la nouvelle Renault Twingo E-Tech ?
- La filiation de la nouvelle Twingo E-Tech avec celle de première génération saute aux yeux. On y retrouve de nombreuses formes rondes, sa silhouette de mini monospace, et de plusieurs détails, comme la forme de ses projecteurs. Mais la citadine a changé de dimension. Ne serait-ce que par rapport à la version précédente, elle a gagné 18 centimètres en longueur (3m79). De quoi lui donner plus de posture et faire progresser son habitabilité. Certaines lignes de la carrosserie, plus tendues, contribuent à la modernisation de la citadine.
- La face avant de la citadine interpelle par sa signature lumineuse. Les feux de jour en forme d'arche ressemblent à deux yeux qui illuminent le visage souriant de la nouvelle Twingo. A l'intérieur de ces arches, un insert couleur caisse "fait union avec la carrosserie". On trouve juste en dessous les projecteurs full LED encapsulés dans un fin bandeau noir. La calandre, située entre les deux projecteurs, est particulièrement fine avec à son extrémité le nom Twingo en toutes lettres. On trouve sur la partie inférieure du bouclier une grille d'aération faite de motifs géométriques de la forme des deux protections en plastique que l'on retrouve également à l'arrière.
- La face arrière de la nouvelle Twingo est toute aussi originale. Comme à l'avant, les feux arrière en demi-lunes attirent le regard et donnent à la citadine un design aussi ludique que sympathique. Les feux stop, de recul et de brouillard, sans oublier les clignotants, se trouvent tous sur le bandeau noir à l'intérieur de l'arche proéminent. La lunette arrière est entourée d'une épaisse protection en plastique noire qui, comme les petites ailettes qui surplombent les arches des feux, optimise l'aérodynamisme de la citadine et renforce sa personnalité. Twingo est écrit sur le hayon dans un alphabet numérique spécialement conçu pour l'occasion et que l'on retrouve également à l'intérieur du véhicule.
- A l'intérieur justement, on retrouve l'esprit ludique souhaité par la marque. Devant le passager avant, la planche de bord se dessine sous une forme cylindrique colorée au ton de la carrosserie. L'écran numérique de 7 pouces derrière le volant adopte pour sa part des graphismes qui rappellent les jeux vidéos. L'écran central de 10 pouces est de série sur les deux finitions et intègre le système multimédia OpenR Link et ses applications Google sur Techno. La petite Twingo embarque par ailleurs jusqu'à 24 aides à la conduite, preuve que Renault n'a pas lésiné sur la technologie même si certaines sont imposées par les normes de sécurité européennes GSR2.
- Si la Twingo de première génération était une 3 portes, celle de 2025, qui sera disponible en quatre coloris (Vert absolu, Jaune mango, Rouge absolu et Noir étoile), est définitivement une 5 portes avec quatre places assises. Les deux sièges à l'arrière sont indépendants et coulissent sur 17 centimètres. Ils peuvent également se rabattre complètement en tirant sur une petite languette, ce qui permet d'augmenter le volume de chargement du coffre au-delà des 1000 litres. La version Techno offre encore plus de modularité puisque le siège avant peut lui aussi se rabattre à plat, permettant de transporter coté passager de la petite citadine des objets de 2 mètres !
Les motorisations de la Renault Twingo 4
Si certaines modèles sont proposés avec de multiples motorisations, ce ne sera pas le cas de la nouvelle Twingo E-Tech. Renault a fait le choix de ne proposer...aucun choix ! La petite citadine 100 % électrique embarquera le même moteur électrique de 60 kW (82 chevaux) et la même petite batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 27.5 kWh quelque soit la finition choisie : Evolution ou Techno.
Le constructeur précise que malgré une puissance très relative, la petite citadine pourra passer de 0 à 50 km/h en moins de 4 secondes (3''85) pour avoir le répondant nécessaire pour une conduite agile en milieu urbain. L'autonomie de la nouvelle Twingo, mesurée 263 kilomètres en cycle WLTP, sera suffisante pour les conducteurs qui se déplacent essentiellement en ville et pour les ménages qui voudront faire de la citadine la deuxième voiture du foyer.
A quelle date va sortir la nouvelle Renault Twingo ?
Présentée le 6 novembre, la Twingo 4 arrivera sur nos routes en 2026. Les commandes seront ouvertes à partir du 8 janvier, mais uniquement pour la version Techno. Les clients détenteurs du Twingo R Pass, proposé au tarif de 100 euros, peuvent toutefois commander la citadine depuis le 16 décembre. La version Evolution d'entrée de gamme ne sera proposée que dans un deuxième temps, normalement à partir du printemps prochain..
Quel est le prix de la Renault Twingo de 2026 ?
La marque au losange avait promis que la nouvelle Twingo coûterait moins de 20 000 euros : elle a tenu parole. La petite Renault électrique démarrera à 19 490 euros en version Evolution avant les aides gouvernementales. Cela signifie que les ménages les plus modestes, pouvant bénéficier d'une prime "coup de pouce" de 4 770 euros, pourront s'offrir la Twingo E-Tech pour moins de 15 000 euros - une barre symbolique -, 14 720 exactement. Pour un ménage lambda, cette Twingo d'entrée de gamme sera facturée 15 870 euros une fois le bonus appliqué. Dans la finition supérieure Techno, mieux équipée, la Twingo sera disponible à partir de 21 090 euros avant la déduction des aides gouvernementales.