Une voiture diesel pollue plus qu’une voiture essence

Qui pollue le plus ? © Ingo Bartussek/Fotolia

Tout dépend de quoi on parle !
Si on prend en compte uniquement le CO2, c’est faux ! Avec sa consommation moindre, le diesel polluera moins à usage identique. C’est pourquoi il est bien plus adapté pour les gros rouleurs. Or, le CO2 est aujourd’hui le principal responsable de l’effet de serre, le phénomène qui contribue au réchauffement de la planète. Problème, les voitures, et notamment les diesel, ne rejettent pas que du CO2 mais aussi des particules fines et des oxydes d’azote. Le filtre à particules, rendu obligatoire sur les véhicules diesel en 2011, a largement contribué à réduire les émissions de particules fines des diesels. Ce n’est pas le cas des voitures essence de dernière génération équipées de moteur à injection directe (les blocs TCe Renault, TSI Volkswagen, THP PureTech Peugeot ou Ecoboost chez Ford par exemple) dont les émissions sont importantes.

Tout dépend de quoi on parle ! Si on prend en compte uniquement le CO2, c’est faux ! Avec sa consommation moindre, le diesel polluera moins à usage identique. C’est pourquoi il est bien plus adapté pour les gros rouleurs. Or, le CO2 est aujourd’hui le principal responsable de l’effet de serre, le phénomène qui contribue au réchauffement de la planète. Problème, les voitures, et notamment les diesel, ne rejettent pas que du CO2 mais aussi des particules fines et des oxydes d’azote. Le filtre à particules, rendu obligatoire sur les véhicules diesel en 2011, a largement contribué à réduire les émissions de particules fines des diesels. Ce n’est pas le cas des voitures essence de dernière génération équipées de moteur à injection directe (les blocs TCe Renault, TSI Volkswagen, THP PureTech Peugeot ou Ecoboost chez Ford par exemple) dont les émissions sont importantes.
© Ingo Bartussek/Fotolia