Le Scénic de 2024 est pourvu de deux palettes derrière le volant, une à gauche et une à droite, pour l'utilisation du frein régénératif. Il possède quatre niveaux : du 0 pour ne pas récupérer d'énergie, pour une conduite sur autoroute par exemple, au 3 pour une récupération maximale, tout indiqué en ville ou en descente (avec un effet de frein moteur). Le conducteur peut actionner le bouton de gauche pour passer à un niveau supérieur et sur celui de droite pour redescendre. Une fois ce mode activé, chaque freinage contribue à récupérer de l'énergie et à faire augmenter l'autonomie de la voiture.
© Régis Aumont/Linternaute