La prise en mains du Scénic 5 se fait tout en douceur. Après avoir roulé une vingtaine de kilomètres sur autoroute en longeant la côte andalouse, où le bruit de l'air résonne quelque peu dans l'habitacle de la voiture malgré une amélioration de l'insonorisation, la quiétude du moteur électrique est de retour lorsque l'on arpente les routes plus sinueuses. Là, notre SUV long de 4m49 se révèle très agréable à conduire avec une maniabilité très satisfaisante pour un véhicule de plus de 1.8 tonne.
© Régis Aumont/Linternaute