Trois pères pour la DS

Ils sont trois à se partager la paternité de la DS. Tout d’abord André Lefèbvre, un ingénieur aéronautique de formation à l’esprit novateur, obnubilé par l’aérodynamisme et la légèreté. Ensuite Paul Magès, lui aussi ingénieur et qui développera la fameuse suspension hydropneumatique ainsi que l’assistance hydraulique de la direction, du débrayage et du freinage de la DS. Enfin, le styliste, peintre et sculpteur italien Flaminio Bertoni qui donnera à la DS sa ligne élégante et révolutionnaire pour l’époque. La Traction Avant serait vite oubliée.
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