La Twingo a subi une cure d'hormones. Sous cette finition RS, les passages de roue sont très élargis et les boucliers avant et arrière sont massifs. Les voies sont élargies de 60 mm à l'avant et de 59 mm à l'arrière par rapport à la Twingo GT. Les bavolets sont profilés et très larges.
© L'Internaute Magazine /Cécile Debise