La Twingo RS reçoit un becquet conséquent. La présence de cet équipement a fait l'objet d'interrogations au sein de Renault Sport. Finalement, il a été la solution choisie pour améliorer la tenue de route et l'assise de la Twingo. Le becquet remplace donc les extracteurs d'air adoptés par contre par la Clio RS.
© Cécile Debise