Le contrôle pollution sera tout de même plus poussé à partir de 2019 via un test plus exigeant pour les véhicules essence comme les diesels. Chez ces derniers, l'objectif serait de détecter le fameux retrait de filtre à particules (le FAP, opération aussi appelée défapage). Le contrôleur pourra aussi vérifier si des messages sont apparus au tableau de bord via la borne OBD et noter un éventuel problème sur le compte-rendu du contrôle technique.
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