En Europe, le pneu connecté se heurte cependant à un obstacle de taille. "Les données de roulage sont considérées comme des données personnelles" et "l'accès à ces dernières est réglementé", explique Le Figaro dans un article sur les pneus intelligents. Avant de pouvoir démocratiser ces pneus d'un nouveau genre, "il faudra faire sauter ce verrou", assurent nos confrères du Figaro. Les données recueillies par les voitures connectées de manière générale "valent de l'or", comme l'explique L'Usine Digitale. Et pour le moment, "selon la Cnil, la protection des données personnelles des conducteurs doit être placée au-dessus de l'usage qu'il est possible d'en faire", écrit le journal.
©  jarretera/123RF