Cargos, dans les soutes de la mondialisation

Incarnation d'une industrie globalisée, les cargos porte-conteneurs passent d'un continent à l'autre, délivrant 90% des marchandises consommées. Rouages fondamentaux du commerce mondial, ces navires sont les maillons d'une chaîne d'approvisionnement indispensable à nos modes de production et de consommation. Le Merete Maersk est l'un de ces cargos, propriété du groupe danois Maersk, le deuxième armateur mondial. A son bord, les 23 membres d'équipage vivent en huis clos pendant des semaines et parfois des mois. Leur mission : sécuriser quinze à vingt mille boites multicolores entassées sur des ponts jusqu'à 50 mètres de haut.