A l’aise sur les pistes

Nous avons pu essayer le crossover sur neige, il passe sans broncher même en mode auto et sur verglas, il reste efficace et agile malgré ses 1,445 Kg, à condition d'activer le mode 4x4. L'auto ne prend aucun roulis et l'ESP permet de corriger automatiquement les problèmes de conduite dès que le véhicule est en situation de dérapage incontrôlé. En revanche, alors que la Panda 4x4 nous a permis de remonter, puis de redescendre une piste de poudreuse réservée aux skieurs sans sourciller, Fiat ne nous a pas proposé de tenter l'expérience avec la Fiat 500X en raison de son poids.
 
© Sylvain Biget