Cet amortissement piloté se combiné à la possibilité d'adopter des suspensions pneumatiques. Elles agissent selon le mode de conduite choisi (de confort à dynamic en passant par Allroad ou Lift Allroad) sur la dureté de l'amortissement mais aussi la hauteur de caisse. Ainsi, en mode Lift Offroad sur pistes difficiles, la garde au sol grimpe de 45 millimètres alors qu'en mode Dynamic, elle sera abaissée de 15 mm par rapport au mode confort (garde au sol à 205 millimètres).
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