Dacia Sandero : l'essai complet Présentation

Lors du lancement de la Logan fin 2004 en Roumanie, Renault, prudent, ne souhaitait pas commercialiser cette berline en France. Il aura fallu attendre plus de huit mois pour que la première Dacia arrive dans l'hexagone. Le succès rencontré par ce modèle a radicalement changé l'approche du constructeur français par rapport au segment des voitures discounts. La Sandero est désormais commercialisée en France sept jours après la Roumanie soit le 27 juin 2008.

Partageant plus de 70 % de ses éléments avec la Logan, la Sandero est bon marché mais cela ne l'empêche pas d'être séduisante. Les lignes sont plutôt modernes. Offrant un équipement basique mais suffisant, elle offre une habitabilité excellente.
Les qualités dynamiques ne sont pas en reste avec un châssis efficace et un moteur Renault.

Au vue de son prix et de ses qualités, la Sandero pourrait, contrairement aux prévisions du constructeur, concurrencer non seulement les voitures d'occasion mais aussi les compactes neuves.