Tous les articles Porsche
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Porsche Panamera Turbo S : plus loin, plus haut, plus fort
Le constructeur allemand dévoile l'évolution ultime de sa berline.
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Porsche 918 RSR hybride : laboratoire roulant
Dévoilée au salon de Détroit 2011, cette Porsche 918 RSR concept est un véritable laboratoire roulant. Destinée à la compétition, elle s'équipe d'une motorisation hybride associant bloc thermique de 563 ch et deux moteurs électriques de 102 chevaux chacun.
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Francfort 2009 : Porsche Panamera
Première Grand Tourisme quatre portes de Porsche, la Panamera affiche un profil atypique. Des motorisations de 300 à 500 chevaux équiperont cette sportive.
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Porsche et son flat-6, élus meilleur nouveau moteur de l'année 2009
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Le musée Porsche ouvre bientôt ses portes
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Porsche : le moteur de la 911 Turbo récompensé
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Porsche 911 type 993 en test sur L'Internaute Automobile
La Porsche 911 (type 993) a été produite entre 1993 et 1998. C'est la dernière Porsche équipée du fameux 6 cylindres à plat (Flat 6) refroidi par air. Dans la voiture pas une goute d'eau mais 12l d'huile. Pour certain, c'est le modèle le plus abouti en matière de fiabilité, il n'est d'ailleurs par rare de croiser des "993" avec plus de 200 000 km au compteur et qui respirent encore la santé. Nous avons pu monter à bord d'une Carrera 2 et en prendre le volant... Moteur !
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Tout sur la mythique Porsche 911
La 911 naît sous le nom 901 au salon de Francfort de 1963. Mais Peugeot a déposé tous les numéros à trois chiffres avec un zéro au milieu. Premier et pour ainsi dire seul faux pas de la firme de Stuttgart : les lignes et la structures de son coupé 2+2 sont déjà atemporelles. Plus de 40 ans après, le modèle phare de Porsche en conserve les traits et le nom.
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Porsche prend le contrôle de Volkswagen