Parafe : le passage aux frontières par empreinte digitale

Lancé lundi 19 octobre 2009 par le ministre de l'Immigration Éric Besson à l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, le dispositif Parafe permettra le passage de la frontière en quelques secondes.

Qu'est ce que le dispositif Parafe ?

Le dispositif Parafe (Passage Automatisé Rapide aux Frontières Extérieures Schengen) est un système biométrique qui permet le contrôle d'identité des passagers aériens aux frontières de la zone Schengen, à partir de leurs empreintes digitales.

Comment ça marche ?

Le passager aérien passe son passeport sur une borne à l'entrée d'un sas. A l'intérieur, le passager passe un de ses doigts sur le scanner de contrôle qui vérifie en quelques secondes son identité. Si l'identité est vérifiée, l'autre porte du sas s'ouvre.

Qui est concerné par ce dispositif ?

Les passagers majeurs citoyens de l'Union Européenne, de l'Espace Economique Européen et de la Confédération Suisse qui le souhaitent, pourront passer la frontière par ce dispositif. Cependant, seules les entrées et sorties des passagers aériens en provenance ou à destination d'un pays de la zone Schengen seront concernées par ce contrôle automatique : ce qui représente 30 % des flux totaux de passagers aériens en France.

Pourquoi ce dispositif ?

Le ministère de l'Immigration a lancé ce système pour faciliter, accélérer et sécuriser les flux des passagers dans les aéroports de France et dans le but de durcir le passage aux frontières : il sera ainsi beaucoup plus difficile, surtout pour les détenteurs de faux passeports, de détourner les procédures légales de contrôle aux frontières françaises. D'autre part, ce dispositif automatique permettra d'engendrer des économies de moyens et de personnels. 

Comment s'inscrire au Parafe ?

Les voyageurs intéressés devront s'inscrire à l'aéroport, dans l'espace réservé au Parafes. L'inscription, qui a lieu en présence d'un policier de la PAF (Police aux frontières), consiste à enregistrer ses empreintes digitales (8 doigts sont nécessaires) sur une base de données biométriques nationale. Le fichier comportera également des données alphanumériques comme le nom, le prénom, la date et le lieu de naissance, la nationalité et l'adresse de l'intéressé. L'inscription est valable pour 5 ans, période pendant laquelle les données collectées sont conservées (mais elles peuvent être effacées à la demande de l'intéressé).

Quelles seront les futures démarches ?

Avant la fin 2009, 13 sas seront implantés à l'aéroport Roissy Charles de Gaulle. A terme, il est prévu que le programme Parafes soit étendu à l'aéroport d'Orly et à tous les aéroports de province. La France fait partie des premiers pays à utiliser ce système, après la Grande-Bretagne, les Pays-Bas, le Portugal et l'Allemagne.

Est-ce que ce nouveau dispositif crée un problème éthique ?

Dans la mesure où l'identité du voyageur fera l'objet d'un rapprochement avec le fichier des personnes recherchées et le fichier européen Schengen, la Commission nationale de l'informatique et des libertés (CNIL) soulève le problème des interconnexions entre fichiers : rien ne précise que celles-ci se feront dans un sens uniquement. D'autre part, d'un point de vue de la protection des données, le Comité national d'éthique, face à la potentielle multiplication des inscrits à Parafes, tire la sonnette d'alarme : "il est indispensable de mettre en oeuvre un réel contre-pouvoir face à la généralisation excessive de la biométrie."

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