Malgré ses trois ans d'existence, le Captur se défend encore très bien et son restylage en circulation dès cet été va rendre la tâche encore plus dure pour Peugeot. Il faudra une stratégie agressive pour venir dépasser le blockbuster de Renault qui offre de nombreux avantages notamment sur sa dotation. L'ambiance reste en deça, le 2008 paraît mieux fini, plus premium mais pas forcément plus pratique ou plus plaisant sur la route.

Les + du Captur : 

• Le rapport équipement/prix.
• La position de conduite agréable et confortable.
• Le design plaisant, typé SUV.

Les + du 2008 :

• Un intérieur de qualité, une finition à la hauteur et une présentation qui en jette.
• Une conduite plus sportive et plaisante.
• De meilleures motorisations en terme de consommation.
• Le Grip Control en option ou en série sur les finitions hautes qui peut sortir d'un mauvais pas.

Les - du Captur :

• Consommation plus haute.
• Présentation intérieure décevante, qualité d'assemblage médiocre (mais en hausse sur la version restylée qui arrive cet été).
• Du confort mais moins de dynamisme.

Les - du 2008 :

• Pas de banquette coulissante à l'arrière.
• Un prix plus élevé.
• Des options onéreuses.

 
© Peugeot/Renault